December 27, 2005
-
待避待避待避待避… 待避.
鐵道趣味的確是我唯一的忘年之友. 車輪與軌道組成的節奏, 總可以讓我的心安定下來. 只有在從事鐵道趣味的時候, 我能夠放開所有的事情, 忘我的全心投入, 得到真正的快樂.
昨天給了我相當雜亂的心情. 其實怎麼說呢, 大概是我承認我無法克服這種距離吧. 可能不再刻意安排, 留給機緣吧. 而牛老大跟500cc的深夜相談, 讓我能感受到些許無奈的呼喊, 而卻又沒有辦法. 難得的比較晚睡, 所以也睡得比較晚起來. 下午覺得不能不去散散心, 所以先去美術館轉了一下, 就到左營車站, 買了到台南的去回票.
208次平快車, 是現在縱貫線南段最有看頭的一班車了. 剛從高雄出發, 進左營站就要彎進第二月台, 待避1032次自強號. 到了楠梓, 又要待避2次墾丁之星號觀光列車. 在中洲連續待避120次復興號, 還有2642次電聯車. 在台南, 要待避26次莒光號. 高雄到台南這一段他跑了1個半小時, 所有的車種都把它巴過去了. 真的是精采絕倫. 因為顧慮到時間, 所以決定在保安下車, 也沒有去買永保安康的車票(因為馬上要轉下行列車而且去年也買過了), 留在月台上連拍1019次跟26次的通過. 因為站外有慢行區間, 火車慢慢走, 很好抓. 不過今天有料的(復興跟莒光都有回送DRC)還有鳴笛聲我都沒抓到(尤其是103次復興號慢20分, 我等超久後來放棄, 看著她拖著料呼嘯而過), 抓到的都沒料. 超痛的. 回程坐的是2645次電聯車, 只有一次待避, 在岡山待避1021次特快自強號. 通聯快意奔馳, 而我有好一段時間都放棄座位, 站在前面享受前方展望.
聽聽軌道與車輪的對話, 跟路局親切的站長, 站員以及車掌聊聊天, 拍攝過站不停的追越列車, 真的很快樂. 畢業以後, 一定會有更多的出草機會吧.
晚上在大姑家吃飯, 然後又摸了八圈. 今天又輸錢了. 不過沒有心情不好.
