August 1, 2007

• 7月28日星期六 那年夏天, 熱鬧海岸線

  台北的溫度真不是蓋的!
  

  頭頂著這炙熱的艷陽, 朝東北角開拔. 本來認為這只是去拍照的旅程, 所以如果找朋友去, 他們會太無聊. 因此本來沒有找任何人去. 不過跟麥克說了這次計畫後, 他說沒事所以跟我去也沒關係, 然後又找來了兩位型男Steven跟Kevin. 實在是感到很抱歉要讓他們感到無聊. 不過坐上火車大家有說有笑, 氣氛相當歡愉融洽.
   

  Kowii and H5#1
  

  一個半小時之後, 來到福隆車站.
  

  來到東北角的海岸邊, 應該吃什麼? 當然是海產配台啤啦! 雖然是隨便走進的路邊海產店, 可是他們做的三杯透抽, 蚵仔酥, 還有鹽酥蝦等等都超級好吃!! 可惜的是Kevin因為受了神棍的指使健康狀況不佳, 不能跟我們一起暢飲台啤.
  
  

  吃過飯以後... 展開的是這次我的真正目的... 我們到的, 是一個有兩個速限的地方.
  

  回到福隆車站, 剛好差不多是1085次自強號要進站. 就走到站場外面拍. 然後, 剛好遇到了通勤電聯車待避英國老婆婆.
  

  然後, 花了一陣子都招不到計程車... 結果好不容易攔到一台, 要價六百五! 沒辦法, 大家坐上去, 然後小黃就開始在濱海公路狂飆, 好幾次進入對面車道超車, 嚇到大家皮皮挫, 開了半個多鐘頭, 來到北關風景區.
  這是一個依山傍海的美麗地方, 可以遠眺龜山島.
   

  陳列了兩座古砲.
  

  型男們就在這裡pose起來...
  
  
  <--- AWESOME

  之後, 我一路爬到了山丘頂的觀景台, 這裡的視野好得沒話說, 就是我早就計畫來此拍攝的據點. 濱海公路, 還有宜蘭線鐵路, 沿著山邊向遠方蜿蜒. 太平洋的波浪, 從這麼高的地方, 看來如此安祥.
  

  稱這個角為好望角, 實在也不為過...
  

  自然, 會有什麼偉人留下一塊題匾. 很貼切, 正是巖高水遠.
  

  朋友們則留在下面海岸邊玩水, 拍照, 嘻鬧.
   

  我, 也馬上開始忙, 把大自然創造的美景, 跟人所創造的美景, 一起融入我的畫面. 山, 海, 宜蘭線. 直線與曲線之間的交流, 在一個過客以讚嘆的眼光, 就他最大的努力捕捉一些可以成為美麗回憶的鏡頭. 涼亭與匾額也一起入鏡, 遠與近, 這時候卻幾乎看不出距離.
  

  銀色的PP自強號列車, 在此時也顯得非常耀眼.
   

  然後, 三位朋友也一路登高, 來到這頂端與我會合. Steven因為猜輸拳, 要背所有人的背包爬上來, 看他一副快掛掉的模樣.
   

  大家就一起來, 在這天跟海的交界拍個奧森照啦!
  
  

  拍完這張, 朋友們先前往宜蘭, 我則留在原點, 繼續捕捉宜蘭線形形色色的列車.
  三個上空的男人沿著省道走, 跟大砂石車照個面一下.
  

  維持對鐵道的執著的我, 等到了台鐵最新的招牌列車, 太魯閣號.
  

  太魯閣號列車擔任1066次花蓮直達台北, 安靜又快速. 乾淨的白色在一片綠裡面很漂亮.
  

  接著到來的是剛在福隆拍到的1085次回程列車1088次. 元祖自強號電聯車, 現在還在活躍著.
   

  童年記憶裡飛馳而過的優雅棕色身段, 現在我仍會為了一親方澤, 來到北部看她.
  

  最後等待的是60次莒光號. 這裡的美景, 不管是什麼顏色的車廂, 都形成了完美的點綴.
  

  拉近一看, 是有料的呢!
  

  到了4點左右, 走到龜山車站, 趕往宜蘭跟朋友們再會面. 通勤電車進站, 是EMU400型! 又多了一個初體驗.
   

  到了宜蘭, 跟朋友們稍事休息, 就要準備踏上歸途了. 今天最後的重頭戲, 是又一個初體驗. 進站的是1090次太魯閣號, 直達松山!
  

  內裝真是豪華! 根本是沙發椅, 而且有摺疊式的小桌. 乘坐起來非常舒適.
  

  搖擺列車坐起來的感覺因為過彎會傾斜, 所以不是那麼"平穩". 可是這列車一來很安靜, 二來真的跑很快, 宜蘭線的線形也做過了改進, 所以乘坐感算很不錯, 比在日本乘坐的傾斜列車(信濃號)感覺要好. 座位在日本一定是商務艙的票價, 而自強號的票價比起JR真是低廉了很多.

  Kowei在車上享用鐵路便當.
  

  火 車快飛, 1小時就回到了台北.
  

  終於, 報告完畢.

  • 8:20 pm
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