民國67年4月25日, 觀光號特快車最後一次從台北出發.

民國68年7月1日, 自強號特快車投入營運同時, 光華號特快車種別廢止, 改為柴油快車.

民國97年5月15日, 平快車消滅.

民國99年12月22日, 復興號快車正式從時刻表上消失.

Can’t blame you if you do.

@高雄市

過去每天相見的風景, 偶爾回首, 體會到的是另一種感動.

即使我們想要停留, 世界依舊無情的繼續改變. 徘徊在擁有與失落, 心的流浪, 從來沒有停過.

悄悄的一年又過了, 小布的天空開站也已經六年了. 2010年進入倒數計時的同時, 一無往常的, 我們同時活著無限個倒數計時.

這幾個月來, 更新很不頻繁. 理由大半可以歸咎於怠惰, 但我好像也真的變了, 不再是大學裡的我, 也不再是大學畢業時的我. 還是希望能將美麗風景盡收眼底, 但是卻不比之前的衝勁. 人也真的不小了, 會被稱為年輕人的歲月, 真的也不多了. 但走到了這個時候, 我還是… 在尋找著些什麼. 可是, 卻又不確定我能夠找得到什麼. 就這樣日子一直過.

我記得8月到11月期間, 我好幾次下午走出墨田公寓, 抬頭看著旁邊的天空之樹高塔, 慢慢的走過吾妻橋, 到淺草去繞了一大圈, 踱過雷門, 有時候經過花屋敷, 然後再往後走, 從言問橋走回墨田去. 有時候一回頭, 傍晚的夕陽光, 會讓我以為是從中學下班後坐車回到長野車站, 看著平安堂大樓後面的彩霞. 有時候, 又變成在Sunshine Hill打完球以後, 提著裝著水的牛奶罐沿著Bond走上坡時, 回頭看見的夕陽. 同一個夕陽沒有變過, 但是人走過了好多, 看見了好多, 得到好多又失去了好多.

這一年, 我到底做了什麼? 其實簡單的說, 就是花在尋找上面了. 找感情, 找工作, 找一些自己想要的感覺, 找一種… 那晨昏當中, 活在當下的感動. 那種感覺我曾經擁有, 但是現在卻不見了.

三月去了學生畢業典禮, 感覺到了分開一陣子以後難免產生的距離. 四月到六月努力尋找愛情, 卻只得到莫名其妙的叛離與傷心. 六月帶表弟去日本, 只花一點點談工作其他都在旅遊, 走過非常多的美景, 獲得了一些”心目中理想生活”的感覺… 但是, 實際要有過這種生活的經濟能力, 困難度真的很高, 八月回到日本想展開新的生涯, 但那裡的夢也只是夢. 於是花了一年兜了一大圈, 又走回同樣的地點.

而問我今年的收穫? 也是有的, 除了多少增加生活經驗外, 最大的收穫當然是遇見了妳, 空窗4年後終於回到愛情的甜蜜. 可以說我那麼多尋找的過程, 有其中一項結束了. 剩下的, 還是要繼續尋找, 而現在不只是為了自己, 也是為了讓妳更加幸福快樂.

明年? 有什麼目標? 本來我去日本的時候給自己設定的目標, 都確定不會實現了. 所以… 還是看看有什麼, 再決定吧. 只求快樂就足夠了…

小布的天空第六個年頭, 或許會呈現半荒廢狀態吧? 總之, 若是還有在follow的親朋好友們, 還請繼續多多指教了.

鐵路上空沒有高壓電線. 牽引列車的柴油火車頭是與普通車箱一樣的藍色.

那時候, 台灣鐵路的招牌列車是光華號特快車. 早上7點20分從高雄出發, 行走海線, 沿途只停靠台南. 全程4小時40分踏破, 隨票附贈便當與熱茶, 是陸地上最快速的交通工具.
 

還好台灣鐵道趣味獲得振興, 讓我能在幾十年之後, 同樣體會她們的光彩.